物流行业不断细化，曾经以“皮实耐用”为卖点的轻卡车型已经不能

随着疫情的稳控，国内经济的复苏，国内的快递行业、生鲜配送等行业也蓬勃发展。各行各业都离不开物流的运输，随着而来的是汽车销量的增长，尤其是满足城乡运输的轻卡车型，受到广大司机的青睐。然而，领航S1柴油版，随着物流行业的不断细化，曾经以“皮实耐用”为卖点的轻卡车型已经不能满足市场的需要。广大货运司机需要的是一款多拉快跑、，既挣钱又省心的更加的车型。随着国内造车新势力的增加，加之轻卡车型准入门槛不高，越来越多的车企加入了轻卡制造的领域，市面上的轻卡品牌也是良莠不齐。那么，领航S1柴油版价格，现阶段的轻卡该如何选呢？

领航新时代——静态品鉴福田领航s1小卡火热的夏季捷报频传

领航新时代——静态品鉴福田领航s1小卡

火热的夏季捷报频传，领航S1柴油版代理商，福田领航轻卡旗下又一款全新产品推出：福田领航s1小卡，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的领航系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“领航·骑士”一经推出便市场，该车以其经济耐用、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次领航s1小卡的问世，无疑丰富了福田领航的产品线。那么接下来，我们就把目光聚焦领航s1小卡，看看这款小卡车型到底有何独到之处？

双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，领航S1柴油版专卖店，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响，这个需要点赞。

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