什么扶持新能源汽车充电桩

为什么扶持新能源汽车充电桩：2014年年底，发布相关法令，提出将大力推动新能源轨道交通建设，并同步推动充电基础设施，扶持并鼓励民间资本投入新能源汽车充电桩建设，大大加快国内新能源轨道交通充电基础设施建设进程。这些措施需要耗费大量资金，不断减缩燃油补贴，提高新能源汽车充电桩补贴幅度，到底新能源汽车充电桩建设有哪些必然性呢？

首先，显而易见的能源效益

为了推广新型绿色出行方式，新能源汽车充电桩收费在开始几乎处于免费状态，后来才慢慢开始收费。拿国内常用的电动汽车行驶一百公里来计算消耗和充电费用，大约需要花费8~16元左右，而同样规模和速度下，燃油汽车行驶一百公里，大约需要消耗10升油，使用的92号，花费大约在50~60元左右。这可以浅显的看出，电动汽车消耗要远远低于燃油汽车的消耗。而且燃油属于资源，会越来越贵，但是电能源却是可再生的相对清洁能源，更能得到广泛应用。

当然，限制还处于新能源汽车充电桩推行初期，新能源汽车充电桩收费很低，服务费的收取受到多种限制，基本难以维持新能源汽车充电桩的正常运营，未来，随着新能源汽车充电桩市场的发展和运营方式的成熟，新能源汽车充电桩的收费方式会逐步调整，但是整体来说，还是会低于燃油消耗。　

其次，国内外的有力扶持

不仅是国内，国外这些年来也一直很关注新能源汽车充电桩建设情况，不断提升扶持力度，推广新能源汽车充电桩应用。能源的开采过度已经引起了国内外的关注，电力、风力、光能等清洁能源的应用就不断推广，并得到各国的扶持和推广。

新型能源技术的不断发展与提升，使得汽车充电桩模块能够快速的出现在人们的眼前，并且因为高质量的充电桩模块能够给充电桩提供能源输出，对充电桩的质量是否可靠有着至关重要的影响，所以消费者在选择的时候也耗费了许多的心思，那么，在选择电动汽车充电桩模块厂家时，需要考虑哪些事项呢？ 

一、考虑厂家的生产技术        因为充电桩模块是属于电子技术产品，因此，厂家的生产技术水平是考虑的对象。因为充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。只有较为且生产技术水平高的充电桩模块厂家，才更有可能在生产充电桩模块的过程中，对制作的程序做出规划，也更能够按照生产的高标准来生产充电桩模块。因此，这种厂家生产出的产品也能够成为销量好的充电桩模块。

二、考虑厂家的售后情况        电动汽车充电桩模块被真正的使用后就难免可能会出现各种突发的故障，因此，使用者就需要把充电桩模块带到厂家进行修理。所以，充电桩模块厂家的售后服务情况便显得非常的重要。并且也要求厂家能针对产品做出一系列有效的完善的售后服务。  

三、考虑厂家产品的价格      因为充电桩模块是近兴起的一款产品，因此在售卖的价格上必定不会太便宜。因此，在选择充电桩模块厂家时，也要注意产品的价格，好能做到货比三家，心里有数。     在选择充电桩模块厂家时，考虑厂家的生产技术情况，生产的技术水平高能够保证在生产的过程中可以规范化，考虑厂家的售后服务情况，让购买的充电桩模块有一个很好的保障，考虑产品的价格，让自己能以的价格购买到可靠有效的充电桩模块。

充电桩未来发展趋势

一、互联互通提升单桩利用率

行业实现电动汽车、充电桩、运营商三方之间的互联互通，通过信息数据的分析充分提高充电设施的利用效率。从而实现各个充电桩和运营商之间的信息的共享，通过信息和有需求车主的匹配，确保车主用户做到充电桩好找、能用、好用。通过信息的互通，提升单桩的利用率，从而实现盈利。

车网协同全新商业模式，实现车辆能源和电网能源之间的平衡。利用充电桩双向充放电，利用新能源电动汽车作为移动储能单元，满足电动汽车的驾驶需求的同时，通过双向充放电桩向电网传输电力，使电动汽车起到调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源的作用，实现电网和用户双赢。

通过智能技术升级，把互联网元素、5G技术等融入到充电产业中。开发多元模式，实现增值服务。比如充电期间，充电站可以提供汽车检测、汽车保养维护等服务。通过APP，实现手机预约、网上付费、到站充电兼维修保养的流程，打通厂商、消费者到服务商的整个产业链，打造综合服务生态圈。

二、互通化

行业互通互联是未来的大趋势，信息的互通互联直接决定了单桩的利用率。未来充电桩运营商之间将会打破各自为营、圈地发展的现状，互联互通将会成为行业的共识。

随着充电市场的快速发展，很多企业都涌入充电桩行业，充电桩厂家、生活服务平台、出行公司、地图软件和支付平台都陆续布局了充电桩板块。

未来的充电行业互联互通不再仅局限于运营商和运营商之间、桩与桩之间，而是由充电桩本身延续到新能源汽车全产业链中，整个新能源汽车行业、充电桩行业、出行服务行业、维修行业等都会实现信息数据的互联互通。