东元集团同时将对员工的关爱，扩及到对社会的关怀，透过东元科技文教会倡导「科文共裕」的理念，20多年来，持续赞助会，支持鼓励科技人文共融的「东元奖」、以「Green Tech」为主题，带起亚洲区大专生节能减碳科研风潮的「东元科技创意竞赛」、及强调原住民文化传承的「惊叹号」活动，每年度吸引台湾、海外各 界菁英参与，具备相当的指标性。东元集团将更积极推动各项制度，如在公司内组织志工队，提供员工公益假等，期以企业的力量，员工亲自参与志工活动，希能藉此传递、扩散社会良善的力量。
2、电机配减速机是为了提高转矩，当负载很大时，一味的提高齿轮电机的功率是很不划算的事情，所以在需要的速度范围内选择减速机适用的减速比，减速机的出现就是为了降低速度从而提高输出扭矩的作用。
 举例说明，根据电机扭力计算公式T=9550*P/N，其中的T是扭力，P是电机功率，N是输出转速。以四极的电机额定转速1450/减速比=输出转速，功率P为100W，当减速比为10时，输出转速N是145时，那么T=9550*100/145=6586.21NM。当增大减速比为100时，输出转速N则为14.5，那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可见，减速机的速度增大，输出转速减小，电机终输出扭力变大了。反之…….
可大幅减少75%的体积与重量。而华德新推出的新型电动大巴为符合之600V高电压车型，全车淨重约12吨，创同级12米长电动大巴量。此次东元电机与华德动能的合作，不但带动台湾电动大巴关键零组件的国产化，向国车国造迈进，更将进一步推展国际市场。东元电机生产之巴士用马达应用于新一代华德大巴，通过工业局车测中心验证，满载续航力为260km~320km，爬坡度可达30%，时速110km符合国道高速公路行驶规定，已达到传统柴油巴士之性能，却没有空气污染和噪音等缺点。
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