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泓弈货运代理与您分享欧地航线，据欧洲经济研究中心发布数据显示，欧元区11月ZEW经济景气指数为15.8，高于上月的12.3，显示市场对于欧元区的经济展望更趋乐观。但随着运输旺季接近尾声，运输需求出现下滑，海运服务，市场上各航班的舱位利用率出现分化：虽然仍有小部分航班接近满载出运，但多数航班船舶平均舱位利用率已降至九成以下。航商为揽取货源提升装载率，基本放弃了月中的运价上涨计划，自月初以来对运价进行了连续下调以保持价格竞争力。11月18日，上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为美元788/TEU、710美元/TEU，分别较上期下跌9.3%、2.5%，分别较上月末累计下跌17.8%、9.8%。

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泓弈货运代理与您分享巴拿马型船市场

本周巴拿马型船租金、运价单边上行，涨幅较上周扩大。太平洋市场，冬储煤行情继续，印尼和东澳回中国的煤炭船运成交活跃，16日成交记录显示，8.7万载重吨船，海运专线，11月18-20日烟台交船，经东澳，中国还船，成交日租金为8250美元；印度排灯节过后，煤炭船运恢复，15日成交记录显示，7.9万载重吨船，11月19-23日新加坡交船，经印尼，印度还船，成交日租金为1.1万美元；美西至远东的粮食成交增加，16日成交记录显示，7.7万载重吨船，名古屋即期交船，经美西，新加坡-日本还船，成交日租金为9000美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8050美元，较上周四上涨15.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.939美元/吨，较上周四上涨7.3%。粮食方面，美湾地区运力趋紧，粮食航线运价大涨。周四，美湾至中国北方港口粮食航线运价为34.127美元/吨，较上周四上涨12.9%。

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选择的运输路线和的运输方案，组织合理运输

各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。比如鲜活商品、季节性商品，要求运输速度快、交货及时，以免贻误销售时机；贵重货物因商品价值高，要求严格地保证运输质量等等；另外，要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢，比如，货价较低的大宗商品则要求低廉的运输费用，以降低商品成本，增加竞争能力。在同一运输方式，如铁路或公路运输，可根据不同商品选择不同类型的车辆，海运可选择班轮或不定期船，以及充分利用运输工具回空来运输货物等等。

正确选择运输路线和装卸、中转港口。一般说来，应尽量安排直达运输，以减少运输装卸、转运环节，缩短运输时间，节省运输费用。必须中转的进出口货物，也应选择适当的中转港、中转站。进出口货物的装卸港，一般应尽量选择班轮航线经常停靠的自然条件和装卸设备较好、费用较低的港口。进口货物的卸港，深圳到老挝海运，还根据货物流向和大宗货物用货地来考虑，出口货物的装港，则还应考虑靠近出口货物产地或供货地点，以减少国内运输里程，节约运力。

所谓合理运输，就是按照货物的特点和合理流向以及运输条件，走少的里程，经少的环节，用少的运力，花少的费用，以的时间，把货物运到目的地。所以，国际货物运输就是要根据所运商品的特定要求，综合考虑速度、价格、质量等因素，求得其效益。

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