同步皮带安装-福建同步皮带-同步皮带找凯奥

T5型公制T型齿同步带一般规格:

1、T5同步带载荷能力:60n/mm(343lbf/in)

2、T5同步带抗断强度:>=80n/mm(457lbf/in)

3、T5同步带工作温度范围:-40度—120度

4、T5同步带原料:玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布


T5型公制T型齿同步带一般规格:

1、T5同步带载荷能力:60n/mm(343lbf/in)

2、T5同步带抗断强度:>=80n/mm(457lbf/in)

3、T5同步带工作温度范围:-40度—120度

4、T5同步带原料:玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布






































同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),PU同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,开口同步带,有接口PU钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(PU同步带),同步带开槽,同步皮带选型,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布

同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),PU同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,福建同步皮带,开口同步带,有接口PU钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(PU同步带),同步带开槽,同步皮带安装,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布


开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU(聚氨酯)可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,同步皮带生产厂家,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

   



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