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在雷雨天气关于地磅汽车衡设备的一些防雷小知识
称重单元信号电缆的屏蔽层应接地。荷载计供电系统一般从规模平台规模的房间有一个长途信号电缆，无人值守地磅系统及软件，闪电可以通过电磁感应的方式，在铅铅高潜力，可能造成损害称重仪表，因此，当前的电力线路系统中需要安装一个屏蔽层，和防护层到地面。
称重显示仪表外壳应接地。地面比例尺室内设置接地桩，与比例尺基础的钢网(接地)连接。使用塑料外壳时，在外壳的内表面喷涂一层金属膜，然后接地。地磅汽车衡的接线盒应与地线和秤体连接。电源应接地，并配备防浪涌保护器。
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防爆电子地磅在性能方面的校准测试是怎样的？
防爆电子地磅是一种操作非常方便的称重电子秤。随着防爆电子地磅的不断应用，不难发现，防爆电子地磅在使用一段时间后，就不会再有称重了。面对防爆电子地磅不允许称重的情况，需要进行调试和校准。然而，并不是所有的用户都知道如何调试和校准电子地板秤。下面我们给大家介绍一下具体步骤:
一、零位校准。
1. 关闭电源，同时将4个调试开关移动到调试位置。2. 打开电源，显示SET后按1，显示原来的零值。零刻度，然后按1显示当前零值。按“输入”键，再按“日期”键保存。
二、 获得校准。
1. 在设置状态下，按2显示原来的增益值。再次按2显示null null值。2. 连续地将砝码放在称量台上以达到预定值。3.在趋于稳定时，按2锁定增益内部码值。4. 输入加载的重量值。5. 按输入键结束增益校准。
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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决？
从型式审批的控制大型载货汽车衡的出现
国家正在逐步加强对道路运输超载的监管和调查，无人值守地磅称重系统，六轴及以上车辆的总重量限制已由2004版不超过55吨超载识别标准改为2019版49吨超载识别标准。除特殊要求外，该60t汽车衡已完够满足企事业单位陆路运输货物称重的要求。严格控制大型、特大型载货汽车衡的型式审批，一方面不为不法驾驶和运输提供便利;另一方面，当汽车衡重量减小时，分度值也减小，卸载试验所需重量减小，古交无人值守地磅，重量装卸时间减小。这些变化有助于提高卸载指示值的准确性。
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