无人值守地磅相关内容

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电子地磅又称之为电子磅称、电子汽车衡，是字装在地上，用来测定车辆或者车内货物重量的一种称量工具，它主要被应用于高速路收费口、物流中心这些地方，需求甚大，可是很多买家在购买时经常容易忽略的一个问题是，不会去了解商家有没有制造计量器具许可证。

很多人对大型电子地磅秤不熟悉，也不知道是否要使用，质量也不好。因此，在购买的过程中都很盲目，抱着一种幸运的心态去购买。如果你幸运的话，可能需要两三年的时间。如果你不走运，你就是不走运。

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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？

秤台称重点的安装位置       

现场验证时，按指令设置检查点(称)并依次加载，当加载到一个称重点时，称重显示仪表显示值将明显低于标准加载值，这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置，三个轴偏离垂直位置，当载荷增大时，产生水平分力，使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。

汽车衡的秤体变形   

现场验证，按指令设置检查点(称量)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值明显较大或较小，且重复变化较大，这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的，主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。

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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决？

使用卡车做偏载误差预测      

使用具有一定重量的相对集中的负载，无人值守地磅系统，如检验车辆，在卸载试验前，分段停在检验车辆衡的不同位置。根据显示值，我们首先可以粗略判断汽车衡的哪一段卸载误差较大，同时也可以发现小量程卸载试验中不会发现的问题。然后利用权重做部分负载测试就可以清晰、有针对性。

提高卸载试验值的准确性    

模拟汽车衡和传感器调整系数的数字汽车衡部分负载调试可以将部分负载试验重量和“小重量值的二分之一”放置在试验区，然后通过调整电位器到相应的闪烁点，而卸载系数的“二分之一小重量值”可以比较准确地得到部分载荷值。

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。

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