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2.防松:在轨道受到横向力作用下通过对焊接型RTYB受力分析,这些侧向力一部分通过上盖板传递给底坐,作为底坐边缘对上盖板的压力。另一部分则转为底坐对上盖板的侧向摩擦力。由于底坐及上盖板之间的楔形作用,又转为罗栓的紧固力,故起到防松功能
3.自锁:通过上盖、底坐、紧固罗栓相互作用使三件自锁一体。同时压轨器对轨道对称放置。一面压轨器防止轨道左向纵向力串动,另一面压轨器则防止轨道右向纵向力串动,使轨道、压轨器、支承梁自锁一体。
绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,接头内设有绝缘套,压轨器组成,绝缘套外为外套,压轨器,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,钢轨压轨器,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。
钢轨用作工业用途时,通常需要各种配件搭配使用,铁路压轨器,例如鱼尾板、螺栓、枕木等,
鱼尾板简介
鱼尾夹板(轨道接头夹板)俗称道夹板,也叫鱼尾板,在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。
鱼尾板标准
随着铁路向重载、高速的不断发展,作为铁路主要承载件的钢轨性能得到了越来越广泛的重视,通过轨头全长淬火热处理或合金化等强化手段,已使钢轨的强度达到了1000MPa的水平,而且在进一步提高。
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