钢绞线桥梁张拉力锚具 -朔涵-桥梁张拉力锚具








锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。

国内普遍采用的锚具规格有:

M15-N锚具:M代表锚具(锚具汉语拼音个字母);15代表钢绞线的规格为15.20 mm的钢绞线,(一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MP的15.20 mm钢绞线);-N是指所要穿载的钢绞线根数。

锚具根据使用型式可分为两大类:

(a):安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。






锚具的规格型号,如果按照它的规格来划分,有一种是M15-N的锚具,这里的 M就其实就是具,而15代表的是公称直径,大概是15.20毫米。在我国,一般采取的是钢绞线,它的强度能够达到1860MPA,这里的N就是指钢绞线所使用的根数。﹨


还有一种是M13-N锚具13,挤压桥梁张拉力锚具 ,就是指它的公称直径大概是12.70毫米,多孔桥梁张拉力锚具 ,国内一般使用的钢绞线强度也达到了1860MPA。

锚具按照类型来划分,有一种是圆形的,钢绞线桥梁张拉力锚具 ,还有一种是扁形锚具,这种一般运用在空心板或者预应力结构当中,使得风力更加均匀,从而能够减轻结构的厚度。





锚具静载锚固试验需要使用的试验设备,包括加载装置、锚固装置、数据采集系统等。试验过程需要按照相应的标准和规范进行,桥梁张拉力锚具 ,如GB/T 50490-2009《建筑结构锚固技术规范》,以保证测试结果的准确性和可靠性。

在进行锚具静载锚固试验之前,需要对锚具进行充分的检查和准备工作,确保其符合相关标准和规范的要求,同时还需要进行试验方案的制定,包括试验参数、试验步骤等





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