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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。
闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。
6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。
吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。
吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，需要及时处理。
当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。
强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，减少扬尘。
山西灰土挤密桩施工
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强夯施工的特点有哪些
众所周知工程建设采用强夯机作为地基施工的基础，已经成为了现如今长期施工和提高加工效率的重要方法，而强夯施工的方法提高了装置的冲击力，能够有效的提升机械传动的质量，让施工的效率和施工的品质得到整体的提升，而强夯施工作为一种独有的施工模式本身也具备这些方面显著的特点。
1.启动能力更加稳固，山西灰土挤密桩施工联系方式，操作更加快捷
在目前我国强夯施工设备的不断改进之下，山西灰土挤密桩施工费用多少，其机械传动的起动机装置满足了各方面工程的基本需要，而强夯施工价格和各方面的模式已经成为了现今强夯施工设备的显著特点，在其装置的应用之中能够以较小的重量吊起较重的行垂，其本身的启动模式更加稳定，以更好的加固工艺维持了其重叠性和夯实的位置。基于这种强夯施工稳定的结构和相应的施工模式，实现了有效的启动和相应能源的控制，确保其操作的顺畅性和安全性。
2.本身的压力值和夯实能力
就目前我国强路施工的模式和相应的机械装置可以发现，强夯施工的通常具备圆形的底面形式并且按照土质型号实现了不同的压力，我国湖北强夯施工对本身装置地面的排气孔和相应的透气装置更加稳定，能够及时的进行压制和更好的处理，让这种强夯施工能够拥有更好的执行基础，并且保证夯实的能力更加稳定。
总而言之强夯施工作为一种强大的处理方式本身的工艺模式和相应的技术指标适应了不同地区的环境，而人工土地地基复杂的环境用这种强夯施工的方法，更需要关注这种施工模式的安全性，通过地基强夯施工的模式及时的进行技术调整，让这种强夯施工的产品和相应地基建设的质量更加稳定。
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强夯施工现场监控要求有哪些？
强夯法用大吨位(10～40t)夯锤，山西灰土挤密桩施工工程，反复起吊至高处(6～30m)使其自由下落，给地基以冲击和振动能量，将地基土夯实的地基处理方法。
1、开夯前检查锤重和落距，以确保的单击夯击能量符合设计要求;
2、强夯施工过程中，按照要求记录下每次夯击时候夯锤重量，落距、夯点间距、填筑路基高度、夯击面积、每坑的夯击点数，并用水准仪检测并记录每锤夯击沉降量。每批夯击完成后，测量场地的夯沉量并做好记录。
3、在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正;
4、施工期间应对高填方路基边坡的稳定性进行动态监测，如遇险情，则应立即停止施工，另行采取相应措施处理。
施工观测位移桩埋设于路肩下的路基顶面及路堤平台和路堤坡脚外1米位置，每隔50米布置，施工观测频率：一般情况，每10天观测一次，要求雨后1-5天，每天观测一次。变形观测包括水平位移观测及高程观测，使用全站仪进行观测。
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