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安装大型地磅也要先知道这些防护措施：
接地保护的基础安装：大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网，山西地磅维修校正，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩，可以安装成垂直和水平两种，采用打桩法将接地体垂直打入地下，留意接地体应与地面保持垂直，不可歪斜，接地体应深埋地下至少2.5m，以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，用仪表测量一下确保达到要求。
接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。
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无人值守智能称重系统是集地磅自动称重、多个地磅联网称重、地磅防称重、远程称重、远程监控于一体智能化称重控制系统。该系统是企业物资计量防的有效手段，能有效避免企业物资计量环节上的人为误差及的漏洞。
无人值守智能称重系统能在汽车过磅时，无人工干预的情况下，能快速、准确、稳定的完成整个称重的流程。管理人员可远程对称量流程及计量数据进行监控、查询、打印等操作。
无人值守智能称重系统的自动语音报重模块：无人值守智能称重系统具有语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，山西地磅乱跳，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。
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山西地磅乱跳-鑫隆瑞衡器地磅厂家-山西地磅由太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司提供。太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司是一家从事“汽车衡,汽车衡器,地磅,无人值守称重系统等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“汽车衡,汽车衡器,地磅,无人值守称重系统等”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鑫隆瑞衡器在衡器中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
