车载显示屏的特点与展望 

   目前市场上大多数汽车使用的车载显示屏是以100~150ppi分辨率为主，但汽车已开始采用150~200ppi，其渗透率预计到2024年将超过20%。与摄像头结合起来使用车载显示屏，除了美观，还能达到取代侧视镜的目的。这时候车载显示屏的画质效果应该比传统的镜子更好，所以高分辨率未来依然会是车载显示屏的主要特点之一。

   市场调研机构HIS Markit的数据显示，2000年车载显示屏出货量为3000万台，2020年前后年出货量预计超过2亿台。导航的普及带来车载显示屏的爆发性增长，5G通信网络和自动驾驶技术的普及，也将给未来的行业带来巨大的变化。

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　LCD液晶显示屏按照控制方式不同可分为被动矩阵式LCD及主动矩阵式LCD两种。

　　(一)被动矩阵式LCD

　　被动矩阵式LCD在亮度及可视角方面受到较大的限制，反应速度也较慢。由于画面质量方面的问题，使得这种显示设备不利于发展为桌面型显示器。被动矩阵式LCD又可分为TN-LCD(Twisted Nematic-LCD，扭曲向列LCD)、STN-LCD(Super TN-LCD，超扭曲向列LCD)和DSTN-LCD(Double layer STN-LCD，双层超扭曲向列LCD)。

　　(二)主动矩阵式LCD

　　目前应用比较广泛的主动矩阵式LCD，也称TFT-LCD(Thin Film Transistor-LCD，薄膜晶体管LCD)。TFT液晶显示屏是在画面中的每个像素内建晶体管，可使亮度更明亮、色彩更丰富及更宽广的可视面积。

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