激光测距定标板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，但由于其本钱较高、装配复杂同时存在光路调试等过程，同时由于不停旋转，在行车环境下没有足够的牢靠性，招致开展初期难以契合车规请求。反射板

固态激光雷达包括光学相控阵（OPA）和 FLASH 两种。相比于混合固态激光雷达，全固态激光雷达在构造中去除了旋转部件，63%反射板，完成了较小的体积的同时保证了高速的数据采集以及高清的分辨率。反射板

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广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，目前特斯拉 Modle 3 车型自动驾驶等级为L2，60%反射板，搭载的车载摄像头数量是 8 目，在自动驾驶等级以及搭载镜头数量上属于中等程度。反射板

依据汽车主机厂以及 Roland Berger 的研讨数据我们发现，反射板，到 2025 年范围内L2+等级自动驾驶车辆将占新能源汽车较大比例，我们估计L4 及以上自动驾驶等级的车辆将搭载 11-16 目摄像头，L2 及以级的车辆将至少搭载 6 目以上的摄像头，则2025年新能源单车搭载摄像头的数量估计在 7-9 目。反射板

广州景颐光电科技有限公司拥有一支光机电一体化、自动控制、精密机械、计算机软硬件和通讯技术的多学科、经验丰富、志同道合的研发团队。诺赛科方面人士指出，“氮化在激光雷达的应用，能突破激光雷达发光和远度的瓶颈。对探测高频运用场景，也只需氮化才干处置它的关键需求。反射板

激光雷达这个应用场景，硅和碳化硅都没有办法处置快速开关的恳求，是对氮化的刚需市场，也是氮化进入汽车范畴的个应用场景。反射板

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