桥梁抗震锚栓怎么安装在提高铁路线桥设备质量确保列车提速安全的工作中，T型梁防震螺栓，安装支座是一种常见的桥梁施工项目，在这项工作中，加固T型梁防震螺栓，原来都是在墩台顶帽的支承垫石砼灌注时预留锚栓孔，待砼达到设计强度后并在架设桥梁前，再以人工剔除锚栓孔，桥墩T型梁防震螺栓，使锚栓孔的位置、深度、几何尺寸都达到设计及规范要求，再在架设桥梁时，放置支座下垫板（锚栓已与下垫板焊接完毕），随后架设桥梁。当被架设的桥梁、安装的支座及下垫板位置和各尺寸都正确后，才能用干硬性砂浆填塞并捣实锚栓孔。这种锚栓锚固的方法一直延续至今没有大的变化。

首先根据设计图纸放出下垫板所在墩台顶帽（支承垫石顶面）的平面位置图。在下垫板的上表面，顺线路方向焊接两根角钢，两角钢立面相背放置，两角钢下平面与下垫板顶面要求密贴，在下垫板的边缘与角钢交界处采用电弧焊接，电弧焊缝高在8～10mm。角钢的长度以大于支承垫石纵向宽度20cm为宜。

固定锚栓用的支架角钢的安装。在安装固定锚栓用的支架角钢前，必须先复测墩台顶帽模板的位置、高程、各部几何尺寸均符合设计文件及施工规范要求，特别是同一个墩台支承垫石顶面高程要在施工规范允许误差范围以内（＋0～－15mm）。

止水带重量轻，便于安装，桥梁T型梁防震螺栓，调直效果好。橡胶纵向止水带工艺流程及操作要点： 1、施工工艺流程 止水带位置放样→止水带热熔焊接→止水带完检查→止水带调直夹具调直→　　虽然我国橡胶行业实现了较快的发展，但是仍存一定的压力。由于去年我国汽车市场销售情况不错，许多都了今年的销售目标，目前橡胶库存加大，橡胶下滑，市场压力相应增大

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