湖北水上钢结构-汇川游艇码头
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视频作者:武汉汇川游艇码头工程有限公司







码头结构

是由经验丰富的港口工程师经过严谨的结构计算设计完成的,以满足特定计算挠度标准;它们可以适应各种跨度,和取代现有的固定混凝土或木制码头;主体结构框架耐腐蚀性能优良,焊接后表面整体抛丸除锈热镀锌处理,使其具有20年的保用寿命。


浮力

是由高密度聚泡沫为的塑料浮箱提供,具有耐老化,抗紫外线照射,耐海水腐蚀,抗冲击性能高等特点,保用期限至少20年以上。浮桥的浮力还可由混凝土浮箱提供,混凝土浮箱因具有高抗冻性,被广泛应用在结冰水域使用,或者混凝土与塑料浮箱搭配提供,以使之提供更高的浮力和稳定性,这完全取决于您的水域特点。





意大利:卡布里码头

Marina Grande位于意大利卡布里岛,这里有地中海豪华的度假别墅。而卡布里岛上的阿马尔菲海岸(Amalfi Coast)被美国《国家地理》杂志评为一生中必须去的50个魅力的地方之一。如非亲身体会,也许你无法体会它摄人心魄的美与特别。阿马尔菲海岸有一个小码头能够停泊10架游艇,泊位极其昂贵且十分珍稀,需要提前几个月的才能预订,被认为是昂贵的游艇码头之一。这里有传说中的卡布里蓝洞(Grotta Azzurra),有的购物体验。簇拥着高1端时尚品牌以及那不勒斯的美味佳肴。

平均每日游艇停泊费:€2900

游艇泊位数量:10



复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯(HDPE),玻璃纤维,填充料防紫外线助剂等组成,使用寿命25年,可回收利用,符合环保要求,各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色,现在主要是仿木为主,较原木效果有一定差距。 

制造成本上看,水泥zui低(500—800元/每平方米),但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高(800—1000元/每平方米),运输和维护费比水泥低,复合甲板较木材成木高15%左右(1200—1500元/每平方米),运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材(80%选用木材),水上钢结构,从游艇码头工程的美观性,耐用性,等因素结合目前国内的实际情况,发展的趋势,木材是当前zui佳选择之一。




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