众所周知，电瓶船，柴油机的动力能量利用效率，即用于推进船舶做功的能量利用效率约为30%。这是因为其冷却水带走约30%，烟气带走约30%。在现代能源技术中，提倡供热和供电的统一，因为这样可以利用冷却水和烟气所带走的能量，能量利用效率可以达到70以上。然而在船舶上，尤其是小型船舶，热能无法利用，至少难以大幅度回收，因此，柴油机的动力能量利用效率就是能量总利用效率，仅为30%。以蓄电池电动汽车为例来比较，它实质就是蓄电池加电动机的船舶电力推进，其能量利用效率大于46%，高出柴油机50%以上，因为蓄电池的效率为55%-75%，而电动机的效率大于85%。

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电瓶船是通过电力输送而向前推进的船舶，电力来自船用发电机。

一些小型水面舰船或水下舰艇，利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。

由于柴油机和电动机的工作原理不同，例如柴油机做功是间断的，存在着噪声和振动，电动机做功是连续的，因而在环保节能方面，儿童充气电瓶船，电动机具有优势，因此电力推进船舶优于柴油机推进船舶。首先在于电动机无油水，且噪声低。在陆上，电瓶船电动船，油汽车能量利用效率低于柴油汽车，小电瓶船，而前者有难闻的气味，却无粉尘；后者反之，效率较高，却不可避免地存在粉尘，柴油汽车及船舶概不例外。其次在于，电力推进能量利用效率好。

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