上面是皮带斗式提升机常见的几种皮带偏差现象，其中由于头尾轮磨损引起的偏差现象在使用斗式提升过程中会经常出现。但是，由于前轮和后轮在斗式提升机的壳体中是封闭的，无动力滚筒，因此不易被人们发现和轻易忽略。当皮带偏离时，找不到原因。为了不延迟生产，确保正常生产的方法是在外壳的上部和下部安装防欺诈轮。但是，安装防欺诈轮后，皮带边缘经常会与防欺诈轮摩擦，从而导致皮带边缘磨损和剥落，钢丝会暴露并断裂。

然后，线体的宽度一般为250-900mm，也可由客户选择。线体高度一般为750mm，范围为500-1000mm。

其次，线面工装板的铺设可根据客户要求选择。如:钢板、工程塑料板、木材等

，通电电源的设置(线体内设置导电轮，工作板上设置导电排，可实现通电传输，调整测试功能已完成)，单相220V或三相380V 50Hz。

综上所述，为双速链式输送线设计的每一点都是重要、的。

3.具有积放功能

倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。

4.制作周期短

倍速链装配线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链装配线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链装配线的制作周期相当短造价也低。

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