比如说运往美国的集装箱，就先放在美国，等到我们需要从美国进口什么东西的时候，再将这些集装箱打包回国，如果出口美国之后直接将空的集装箱运送会来，那油费肯定需要消耗不少的，所以就采取这种进出口平衡的方法将这些集装箱回收。但是我们生活中需要的东西的种类太多了，而集装箱又是有分种类的，不同类的东西分别对应不同的集装箱，假设我们出口给别的国家一些轻工业的产品，而我国需要从其他国家进口的是重工业产品，那么像装载轻工业产品的干货散货液体集装箱肯定是不能运来装载那些或者是汽车的，这个时候就只能依靠我国的专门成立的货物空运公司了，用空运的手段实现集装箱的进出平衡。

旧集装箱对于居住在靠海城市的人们肯定非常熟悉，因为几乎每一个海港上都有大量的红黄蓝绿各式各样的集装箱，中国作为全世界发展迅速的进出口国家，集装箱的转移量每天都可以达到上千万。集装箱已经成为中国进出口贸易的的象征了，对于中国的对外贸易起到的作用也是非常大的，这个时候就会引起人们发问了：集装箱肯定也是要更新换代的，或者那些滞留下来的集装箱该怎么处理回收呢？

二手冷藏集装箱现在广泛应用于易腐货物（蛋白质货物或新鲜蔬果）的保鲜（保质）运输。由于其中文简称为“冻柜”，很多人望文生义，产生了误解，认为冻柜就象家用冰箱的冻箱部分一样，能够在很短时间内完全冷冻货物并长期保存。实际上，这样理解冷藏集装箱的用途多只对了一半。

因此，如果这样理解冻柜，就可能更正确地帮助您利用其功能：它实际上是一个制冷能力有限，主要用于保持货物温度的集装箱。也就是说，您把负二十度的货物装进去，它帮您保持在负二十度，安全地运送到目的地；您把正五度的货物装进去，集装箱回收厂家，它帮您保持正五度安全地运送到目的地。如果把常温下（正二十度）的货物，直接装箱并要求它冷冻到负二十度，那就太勉为其难了。

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