电池产品研发测试实验室

电池产品测试中心：拥有专i业化的技术工程师团队，拥有世界前沿的AVL电动汽车电池测试系统，NEBULA高精度智能电池测试系统，锂电池检测仪器，主要从事电池产品的检测业务。

此外，还可协助申请航空运输条件鉴定报告书和危险货物分类鉴定书，锂电池电量检测，并可针对产品特性定制各种个性化委托服务方案，检测锂电池公司，为产品顺利进入国际市场提供各种便捷服务。

江苏威阔检测技术服务有限公司本着以客户为中心的原则，竭诚为客户提供质量效率服务。

实验室构架

常规测试：型式试验&研发测试

测试标准/项目（EV、储能）

电池实验室设备资源展示

振动冲击试验台

步入式高低温交变湿热试验箱

低气压试验箱

三轴向三综合试验箱

电池单体/模组/Pack充放电设备

测试样品案例（VTL-威阔检测）

电芯（测试样品图）

电池组（测试样品图）

电池包（测试样品图）

电动道路车辆用蓄电池

　　GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池

　　GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

　　GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池

　　GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池

　　IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试

　　IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试

电动汽车用蓄电池

　　QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池

　　QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池

　　QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池

　　QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件

　　SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验

UN38.3试验内容

试验T.1高度模拟（38.3.4.1）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；

B. 试验前测量电压、称重并记录；

C. 试验电池或电池组在压力等于或低于11.6 千帕和环境温度(20±5)℃下存放6小时；

D. 试验后测量电压、称重并记录；

E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；

F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。

试验T.2温度试验（38.3.4.2）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；

B. 试验前测量电压、称重并记录；

C. 电池或电池组在试验温度等于(72±2)℃下存放至少6 小时，接着在试验温度等于(-40±2)℃下存放至少6 小时。两个极i端试验温度之间的MAX时间间隔为30 分钟。此程序须重复10 次，然后恢复至(20±5)℃，锂电池检测，并将所有试验电池或电池组在环境温度(20±5)℃下存放24 小时；

D. 试验后测量电压、称重并记录；

E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；

F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池·组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。

检测锂电池公司-锂电池检测-威阔检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司是江苏 苏州 ,电热设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在威阔检测领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创威阔检测更加美好的未来。