传统的轴承装配合套仪，其包括气缸，所述气缸安装于机架，轴承合套机厂，所述机架的侧部安装有玻璃樽固定板，所述固定板上安装有弹簧筒，所述弹簧筒的顶部安装有气缸，所述气缸的活塞杆的下部连接压杆，当装球结构将球送入轴承的内圈和外圈之间时，气缸通过活塞杆带动压杆下压，将钢球挤入内圈和外圈之间。本合套结构的缺点就是通过气缸控制压杆实现对钢球的挤压，而气缸动作灵敏度低，精度不够，而且压杆的端面面积小，不能覆盖所有的钢球，所以，在压装过程中，钢球会被挤出，影响到装配速度。

针对现有轴承合套机智能化，自动化程度不高，无法满足现代化智能制造的需求和轴承市场'种类需求增加，总量需求减少'变化趋势，结合模块化设计与虚拟，设计基于工业4.0的轴承合套机械系统.系统包括内外圈进料传输模块，内外圈夹取传递模块，内圈滚道偏差值测量模块，外圈滚道偏差值测量模块，多层式内/外圈放置模块，内外圈合套模块，轴承合套机厂家，安装模块.其中安装模块主要分为下压部分，推压部分和拨动部分.

经历了多年的发展，现在轴承合套仪的制造厂家很多，睢宁轴承合套机，大大小小，鱼龙混杂，综合业界的反馈，国内轴承合套仪做的好的有两家，一家是广东东荣，一家是无锡双益。广东东荣自不用说，是业界的，应该也是国内早的轴承设备厂家，成立于一九九零年，是行业的企业，但是价格偏贵，使用率不高，出口美国、欧洲、东南亚等地，力争打造成品牌，是轴承行业有影响的企业之一；另一家无锡双益起步比较晚，成立于二零零三年，至今也二十年不到，但是一致专致于轴承设备的改进和研发，设备价格适中，并且学习海尔，在国内的口碑很不错，国内的哈轴、洛轴、慈兴等，国外的NSK、RBC等，都与之有业务往来。

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