多孔的厚氧化膜能够储备润滑油，因此它可以有效地应用于摩擦状态工作的铝制品，例如汽车及拖拉机的发动机气缸、活塞等经过阳极氧化后，可大大提高其耐磨性。

铝及铝合金制品经过阳极氧化后所得到的氧化膜具有较大的电阻，因此它对提高某些制品的电绝缘性有一定的作用，彩色阳极氧化，可以用阳极氧化制备电容的介电层，也可以用氧化铝为其表面制备绝缘层。彩色阳极氧化

由于阳极氧化膜的多孔性及良好的吸附能力，它可以作为喷漆和其它有机膜的底层，使漆膜和有机膜与制品牢固地结合在一起，从而增加其耐蚀性。

阳极氧化前处理在电镀过程中具有举足轻重的地位。它不仅能够保证阳极氧化的顺利进行和氧化膜的质量，还能够提高产品的性能和外观。

因此我们应该高度重视阳极氧化前处理工作，并将其纳入标准化工艺流程中。

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我们都知道铝在生活和工业上应用广泛，而铝的表面处理方法也是种类繁多，通常有阳极氧化处理、化学转化处理，微弧氧化处理、电镀处理、化学镀处理或表面有机涂装(喷粉或喷漆)等等。而应用广泛的工艺莫过于是阳极氧化处理，那么为什么阳极氧化会“备受宠幸”呢?铝及铝合金的阳极氧化工艺在工业上有着广泛的应用，可以用来防止制品的腐蚀或达到防护-装饰的双重目的，如用作耐磨层、电绝缘层、喷漆底层和电镀底层等。彩色阳极氧化

铝阳极氧化常见的颜色包括：

棕色：棕色氧化膜具有较好的耐阴极剥离性能，沉积厚度一般为3-25μm，颜色较深，质量较好。

黑色：黑色氧化膜厚度一般为5-20μm，彩色阳极氧化厂家，颜色深沉均匀，彩色阳极氧化工厂，具有良好的抗磨性和耐腐蚀性能。

金色：金色氧化膜的厚度较薄，一般为1.5-5μm，颜色鲜明、柔和，具有一定的装饰性。

红色：红色氧化膜是在金色氧化膜基础上，经过特殊处理形成的，厚度一般在2-5μm之间，颜色鲜艳。

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