在导热油传热系统运行过程中，武汉导热油，导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象，称为超温。超温会导致导热油发生热裂解，形成裂解产物，使导热油快速变质劣化，在炉管内结焦，合成导热油加工厂，造成传热恶化，甚至导致爆管使导热油泄露引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上，所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。导热油在导热油炉内传热过程中，炉膛温度高达1000℃以上（气体燃料），甚至1500℃以上（燃煤），炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中，内表面中的导热油一直是处在过热超温状态，存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长，导热油中超温裂解产物的积累量就越多。

导热油安全使用事项，濮阳永龙化工在此提醒：

膨胀槽超温一直来就是个讨论比较多的话题，随着有机热载体炉的使用越来越多，附近导热油销售厂家，其中一个较为普遍的问题就是膨胀槽出现超温现象（膨胀槽内有机热载体温度超过70 ℃）。膨胀槽超温会造成大量的热量损失和有几热载体的快速氧化失效，从而提高企业成本，同时也是一个安全隐患，可能对人员造成伤害。引起膨胀槽超温的因素比较常见的有膨胀槽安装高度不够、油气分离器安装位置不合适、膨胀管安装不合规范要求等安装因素，以及有机热载体品质不合格、热负荷变化过大、辅助排气阀没有关闭或关闭不严等运行管理因素。

闪点和自燃点作为导热油的安全性能重要指标， 用于度量运行中的导热油遇明火发生燃烧或在空气中自燃的倾向。经过对市场主要导热油产品的样品分析测试，闭口闪点不低于 100℃的要求全部可以达到，这是一项基本的安全要求，但是这一要求未必是安全的。而开式系统使用的产品，如闪点过低， 可能是安全的隐患。实际应用中，设备的膨胀罐因导热油闪点和初馏点过低而着火的事故时有发生，因此还应对开口闪点合理控制。L－QB240、L－QB280、L－Q B300 和 L－QC320 的开口闪点分别为 160℃、180℃、190℃和 200℃。

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