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挖掘机改装旋挖钻机的七大优势先来说说挖掘机

挖掘机改装旋挖钻机,实现设备的再利用,重新焕发挖掘机的使用价值,而且旋挖钻机钻钱利润要远远高于挖掘机。 挖掘机改装旋挖钻机以其结构,填补了传统旋挖钻机施工领域的空白。机动性好,操作。同时配置螺旋钻、筒钻等不同钻具,还可实现多种地层条件下的掘进施工适用大斜坡、低矮空间、室内钻孔、隔墙钻孔、凹凸地形钻孔等传统旋挖钻机无法企及的优势。

挖掘机改装旋挖钻的经营优势:

 1.挖机功能多样化,使用率提高,经济收益随之。

2.多种钻具可供选择,适应复杂地质条件下的施工,可钻圆孔,可挖方坑,还可以进行地下连续墙施工。

3.作为旋挖钻机工作时,各种消耗与挖掘机相同,而施工收益却大幅增加。

4.挖掘机与旋挖钻机之间功能转换快捷,真正实现一机多能。

5.改装机作业地形适应范围大,在大斜坡、高度空间受限、起伏地形钻孔等传统旋挖钻机无法作业的情况下凸显优势。

6.低成本扩充实力,业务范围扩大,成孔速度快质量高,地质适用范围宽。

7.旧挖掘机甚至即将退役的机器在改装后华丽的变身重0生,小型旋挖钻单价,使用寿命直接增加,投资效益得以0大化。







基础施工用小型旋挖钻机的原因

  ( 1) 施工速度快。

  由于旋挖桩机施工靠底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土, 并直接将其装入钻斗内提升运至地面, 无需将岩土搅碎靠泥浆返出孔外, 平均每分钟进尺可达50cm 左右。施工效率在适合的地层同比钻、冲孔桩机可提高5~6 倍。

  ( 2) 施工精度比较高。施工过程对桩深度、垂直度、钻压、钻筒内装土容量等均可以通过机身电脑控制。

  ( 3) 噪声小。旋挖机施工的噪声主要来自机身发动机的声音,其余部件几乎没有摩擦声特别适合在市区或居民区使用。

  (4) 有利于环保。旋挖桩机施工泥浆用量比较少, 施工过程中泥浆的主要作用在于增加孔壁的稳定性, 甚至在土层稳定性比较好的区域可以使用清水代替泥浆钻孔施工, 大大减少了泥浆的排放, 对周围环境的影响比较小, 同时节省了泥浆外运的成本。

  ( 5) 可自行行走, 移机方便。

  只要场地承载力能满足旋挖桩机自重要求, 其本身靠履带可以自行移动, 无需其他机械配合。

  ( 6) 机械化程度比较高。施工过程不需要人工进行钻杆的拆除和组装, 无需进行泥浆清渣处理等, 可降低工人的劳动强度, 同时节约人力资源。

  ( 7)无需提供动力电源。目前市场上使用的小型旋挖钻机都采用机身柴油发动机提供动力, 对施工场地没有用电情况下, 尤其适用, 同时也省去对电缆的拖运布设和防护, 安全性相对比较高。

  ( 8) 同条件下, 单桩承载力比钻孔灌注桩高。由于小型旋挖机靠筒底角刃切土成孔, 成孔后孔壁比较粗糙, 同钻孔桩比较孔壁几乎没有泥浆的涂抹作用, 成桩后桩体与土体的结合程度比较高, 相对而言单桩承载力要高。

  (9) 适用地层广泛。如果在旋挖桩机施工过程进行相应的技术控制, 由于旋挖桩机配置钻头的多样性, 旋挖桩机可以适用各种地层,小型旋挖钻, 在同一个桩施工过程可以全部由旋挖桩机完成, 不需要选用其他机械配合成孔。

  ( 10) 易于管理。由于旋挖桩机自身特点, 同比钻、冲孔桩施工过程中所需机械和人员大大减少, 同时用电要求不高, 从管理角度来讲, 易于管理和节省管理成本。

  (11) 价格低廉,小型旋挖钻厂家,投资成本低 回报快

  由于近年来小型旋挖钻机产品的问世,大大降低了基础施工中钻进设备的购买成本。不超百万的设备纷纷推出,有的甚至投资十几万元,就可以拥有一套属于自己的施工设备,轻松当老板.


除了电路的原因,油路也是一个常见的导致不着车的原因,那么,又该如何判断是油路故障导致打不着车呢?

      如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转,并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音,那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些,对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。

1:检查是否有足够的燃油

首先检查油箱是否有油,可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了,但事实上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数油表良好的车可以通过油表观察油箱油量,不过小编建议在这个时候0好还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油,毕竟油表也是会故障的。:

2:油水分离器放水

在确定油箱存有足够点火的柴油后,下一步就是油水分离器了,事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯,如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器一般有红色的浮标,这种浮标密度介于柴油个水之间,所以会浮在水面上且处于柴油地步,当观察油水分离器浮标处于中间时,要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分,小型旋挖钻施工队,对每个油水分离器都该是如此操作

3:发动机排空

在排除柴油中水分过多的原因后,如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了,首先找到手油泵的位置,不同品牌的发动机手油泵安装位置不同,有的是安装在柴油泵附近,有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气,目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方,拧松手油泵旁边的放气螺栓,用手按动手油泵,直到放气螺栓出来的全是柴油,再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

        一般情况下,检查完电路和油路都可以着车了,这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。


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