轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论，正规压轨器，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性。

轨道力学分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形，压轨器，以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响，为设计轨道结构、制定轨道管理标准提供依据。

道轨、轻轨、重轨、起重轨、71Mn重轨 1、轻轨 型号:12kg/m，15kg/m，18kg/m，22kg/m，24kg/m，30kg/m;单重:12.2kg/m，15.2kg/m，18.06kg/m，22.3kg/m，24.46kg/m，30.1kg/m;长:6-12m;材质:Q235，50Q，压轨器标准，55Q;标准:YB222-63，GB11264-892、重轨 型号:38kg/m，43kg/m，道轨压轨器，50kg/m;单重:38.733kg/m，44.653kg/m，51.514kg/m;长:12.5m;材质:50Mn，U71Mn;标准:GB2585-813、吊车轨 型号:QU70，QU80，QU100，QU120;单重:52.80kg/m，63.69kg/m，88.96kg/m，118.8 kg/m;长:12m;材质:U71Mn;标准:GB3426-824、

绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。

行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。

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