为了确保电磁离合器的连续运转，必须始终保持和维持。

1.经常检查螺栓的拧紧情况，特别是拧紧电磁螺栓，电磁阀和外壳螺栓，电磁离合器厂家，轭架螺栓，电磁线圈螺栓和接线螺栓。

2.定期检查机械部件的机械磨损，清除电磁铁部件表面的灰尘，毛发和污垢。

3.定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器操作期间，由于切割表面的磨损，电枢的长度将增加。当衔铁行程的长度小于正常值时，必须进行调整以恢动表面和转盘之间的小间隙。如果衔铁行程的长度增加到正常值以上，则可以大大减小吸力。

4.如果更换制动表面上的磨损，电磁离合器安装，则应重新调整制动表面和转盘之间的小间隙。

5.在使用过程中，电磁离合器会因各种因素和不同的故障而发生。电磁离合器故障通常发生在启动，空转和负载时间，但在启动时间较长的情况下，主要是由于启动故障，或输入电磁离合器电压在传统的DC24V输入电压下结束。电源不稳定，滑动或温度过高，但有特殊情况。

虽然电磁离合器结构简单，安装维护方便，射阳电磁离合器，但由于使用中的各种因素，可能会出现各种故障，如：

1、无法启动，或输入电磁离合器电压过低，常规输入电压为DC24v。

2、功率不稳定、平滑或高温。

3、电压不稳定。

4、当线圈短路时，通常需要更换或维修。建议更换或改造电磁离合器电路。

工作不稳定，输入电压很可能不稳定。检测电源功率为电磁离合器额定功率的1.5倍以上，电压波动在（+5%）以内。解决不稳定运行的方法是检查电压状况并稳定电压。在另一种情况下，摩擦上升，电磁离合器原理，线圈因热而燃烧或短路。

有些驾驶员朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有驾驶员朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。

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