扳道器分为手动扳道器、气动扳道器、电动扳道器三种，手动扳道器又分为立式扳道器、卧式扳道器两种。经常用到的有手动扳道器和气动扳道器，手动弹簧扳道器公司，电动扳道器造价相对较高，气动扳道器造价相对较低，气源不受限的地方多使用气动扳道器。

气动扳道器客户经常问的问题:

客户:你们有气动扳道器吗?

销售:有的，多大钢轨使用?

客户:30KG钢轨上使用，井下可以用吗?

销售:井下有气源就可以用。

客户:对气压有什么要求吗?

销售:气动扳道器是活塞式气缸，对气压要不高，但需要过滤过的压缩空气，江苏手动弹簧扳道器，这样气动元件使用的寿命较长。

客户:安装方便吗?

销售:安装方便，随货发行安装说明书，井下工作人员都能安装的上，不需要的技术人员安装。

手动弹簧扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能，适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。注意事项1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜，旷量过大时应及时更换连接销。3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。

　电动扳道器，包括道岔推进器及其电气控制装置。道岔推进器包括外壳、电机、减速机和传动机构。传动机构包括箱体、支架、齿条、瓦座、轴套和齿条轮。齿条通过瓦座安装在箱体中，齿条轮的转轴通过轴套安装在箱体的侧壁上，齿条的端部与道岔的道尖固定连接在一起，由电气控制装置向电机输出控制指令。

　　其优点是在传统扳道器的基础上，添加了道岔推进器和电气控制装置，可以电气自动控制道岔位移，在主要道岔实现无人值守，与此同时，减少了车辆的磨损，大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中，在需要扳道岔时，操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置，达到远距离遥控移动道岔。

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