几场冷空气过后，天气逐渐变得更冷了，大家在注意自身保暖的同时也不要忘记保护“爱机”，冬季旋挖钻机的使用更容易磨损，尤其发动机在天冷的时候其声音会变大也是很多人都遇到过的，那么我们在寒冷季节应该 怎么保养旋挖钻机的发动机呢？
小编总结了几条注意事项，现在奉送给各位：
1、旋挖机新机启用必须磨合60小时（至关重要）！
2、冷车起动后应怠速5分钟再缓加油门，不得骤升为高速。
3、大负荷运转后勿立即停机，应缓减至怠速运转5分钟。
4、严禁拆除油门铅封或取下空滤器工作；勿长时怠速运转。
5、累计运转250小时或行驶12500公里必须更换机油和滤芯。
6、机油、燃油或防冻液须牌号正确，质量合格、清洁足量。
7、未用防冻液、环境温度低于0℃时，长时停机必须放水。
8、经常检查油底、水箱、蓄电池的液面高度并及时补充。
9、注意油压（怠速时95/100/102系列机型≥0.05MPa，其他机型≥0.1MPa），水温95℃、异响、烟色。
旋挖钻机，小型旋挖钻机，钻杆的三种操作误区
有很多钻杆的故障问题并非来自产品本身，而是由于一些不良的操作习惯造成的。今天，钻机就给大家分享下三种钻杆的错误操作方法，希望大家了解之后尽量避免。1加压时不找加压点，把机锁杆当摩阻杆使用，一杆内键与二杆斜键接触面非常小，短时间内一杆内键上端面与二杆斜键侧面严重磨损，导致卡杆或滚键。
2作业过程中主机前履带翘起，桅杆后背，节杆受动力头向后的力F1，内层各节杆保持竖直的力F2，两力形成力矩将节杆瓣断。节杆上面一组加压台及斜键间容易被瓣断。3：下放钻杆过程中，在相邻两节杆接触时没有缓冲，导致内层杆转环与外层杆内键冲击，将外层杆下管处撑鼓包。
旋挖钻作为典型施工机械，即便现在工艺高超，可以被设计的越来越灵活，但“卡钻”仍是不可避免的问题，只能尽0大努力采取有效措施预防此类事件的发生，并耐心采取解决方法尽快解钻。
何谓“卡钻”?钻井过程中，烟台旋挖钻施工价格，由于各种原因造成的钻具陷在井内不能自由活动的现象，称为卡钻。卡钻故障比较常见，表现为钻斗上提、下放困难，或者正、反旋转不顺畅。造成卡钻的原因很多，地层构造情况、钻井液性能不良、操作不当等都可能造成卡钻，必须针对具体情况进行分析，以便有效的解卡。
小编提醒大家，在日常施工作业中，小型旋挖钻施工价格，机手应该按照操作要求，预防卡钻造成：
1. 一次钻进作业的时候对深度有所控制，不可以钻进太深，二手旋挖钻施工价格，0好控制在钻斗高度的三分之一；
2. 在碎石层的作业时，转速不要太快0；
3. 提钻的过程中，提速不适合太快，建议以低速转动；
4. 选择钻头的时候要注意钻筒的尺寸，在施工使用过程的时候要钻斗出现问题要及时修复，钻头侧齿和变齿磨损要及时更换或者修复，保证成孔尺寸；
5. 在提钻过程要慢提，同时运用反转钻斗。
通常处理卡埋钻的方法：1、卡钻事故发生后，不要加大提拔力快速大力的提钻，有效的处理方式是在事故初始位置上下反复的提放钻斗，同时正反循环转到钻斗使异物脱离松动掉落后在提起钻斗。2、直接起吊法，采用吊车直接向上起吊即可。3、钻斗周围疏通法，即用水下切割或反循环等方法，清理钻筒周围沉渣，然后起吊即可。
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