天天说“停车难”，到底有多难？“开车五分钟，停车半小时。”这句话在大城市的车主群体中经常听到，区别往往只是停车耗时的“长”与“更长”。一二线城市的车主们，停车场投资公司，有相当一部分“身经百战”——这个“战”是指“车位大战”，甚至有部分车主有车不开宁可地铁出行，美曰“绿色出行”，实则是怕车开出去，车位就没了。那么停车场投资非常好赚钱的，停车场是一种稀缺性的资源，只要有足够的经营时间，以后一定会有回报！停车场投资未来收益将会猛涨，个人投资停车场，并且资源，投资停车场就好比投资十年前的房地产。所以，停车场非常值得投资，停车市场值得期待。

我国在加入了世界贸易组织协会之后，会发现市场当中的汽车数量在急速的增长，不单单是国内的汽车品牌的产能增加了，与此同时我们国内的外国汽车品牌也在急剧增长。当人们购买的汽车数量增加了之后，那么我们就不需要为这些汽车提供相关的管理服务，所以就催生了一系列的停车场管理产品。在十几年前中国的停车场市场当中，基本上都是直接选择使用外国的一些品牌，但是现在越来越多的中国本土停车管理公司的出现，也使得我们能够研发出一些本国的停车管理产品和系统。 所以未来的停车场管理公司他的发展前景肯定是非常的美好的，因为他不单单拥有了连续的研发实力，同时他能够切实的帮助我们减少城市内为停车而附加的交通量，这一点是非常重要的，停车场投资模式，只要市场仍旧存在交通拥挤这个问题，那么停车场管理市场的前景肯定是一片光明，大家可以放心的去做停车场投资这类型的公司了。

8000元补贴吸引力弱 投资者渴望加大力度。少停车场投资者表示，安徽停车场投资，投资大、回报时间过长，是社会资本不愿意参与公共停车场投资建设的主要原因。不少投资者呼唤，加大财政补助，完善停车价格形成机制。不少停车场投资者表示，既然公共停车场兼顾了公益性，就应有一定的财政补贴。目前，公共停车场的收费标准为3元/小时、一天45元封顶。对此，停车场公司表示，“应当安排专项资金，给予财政中长期贴息、低息，合理降低公共停车场建设和经营成本，为公共停车场建设保驾护航。”

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