采用吸附的方法回收油气，不能直观地看到回收物。而对失活的活性炭怎样处理也是将面临的问题。由于炭层高度对油气通过炭层有压力损失，对鹤管的密闭提出更高的要求。《东京都条例》规定油气浓度≥1vol%，柴油拉断阀怎么样，禁止使用可燃性活性炭吸附剂。日本的吸附法油气回收装置，初期使用单一硅胶吸附剂，辽宁柴油拉断阀，然后又改为床层内充填不同硅胶吸附剂，再改为吸附塔内分层充填硅胶和活性炭吸附剂。


在油气回收过程中，当自然挥发的油气通过风机进入吸附装置后，如果吸附装置达到饱和状态，油气回收真空泵就会启动，将饱和的吸附罐抽成逼近真空的状态。这样，柴油拉断阀报价，吸附在活性炭上的油气分子就会被解析至活性炭表面，而真空度越高，解析程度就越好，柴油拉断阀哪家好，再生效果也就越好。随后，这些油气分子在活性炭表面慢慢积聚并沉降到吸附罐底部，终通过工艺管进入集油罐。

优点：技术，工艺相对简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高缺点：膜分离装置要求稳流、稳压气体。

吸附法以美国乔丹公司和丹麦库索深公司为代表的活性炭吸附装置，日本系统工程服务株式会社的硅胶+活性炭的吸附装置和硅胶吸附装置。日本国东京都条例规定，油气浓度≥1vol%，禁止使用可燃性活性炭吸附剂，日本国内禁止使用膜分离法和活性炭吸附法油气回收技术

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