免除境外游艇进出港口强制引航要求
《措施》提出,完善游艇扶持政策。一是允许经海关1总署批准的担1保机构参与境外游艇担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的游艇登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验游艇基本技术参数,接着由海事部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记,经船检部门办理游艇检验后,再由海事部门办理国籍登记。四是认可香港验船师出具的《单航次检验报告》。五是认可国外机构出具的CE(欧盟)和ABYC(美国游艇协会)安全认证证书,作为进口游艇办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除境外游艇进出海南省港口强制引航的要求,航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续。七是游艇检验证书失效时,允许原技术证书签发地的验船师继续签发有效的船舶技术证书或文件。八是加入海南游艇俱乐部的港澳台籍游艇,浮筒码头,可封存原登记机关签发的游艇登记证书后,办理临时国籍登记。
1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工,活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢,扶手用方钢管或圆钢管链接,增加受载力,梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接,活动梯与浮码头采用活动滑轮接触,滑轮受力区铺设钢板,加强浮码头钢结构骨架,增加受力面积。
3、主(支)道浮码头:主要由三部分组成,浮箱(浮力部分),受力钢结构(链接和受载主体),走道(木骨架和木地板)。
4、定位桩:主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
5、供水、供电系统:供水用PP塑料管软性连接,供电采用船用电缆、防水插头。
花费你至少一小时的时间进行航海及应急演练。这同样适用于日间航海或远航。使其有趣、轻松且内容丰富。包括人员落水救援、如何停船以及如何发动机器。让你的每个船员都掌握操作舵轮或舵柄的技巧。
把主帆缩帆作为演练的焦点。毕竟,你的主帆代表了大幅的资金投入。向你的船员展示你想如何操作它。这样的话,你的船员会充满信心并“知道如何”去操作。
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