四、运行与维护1、 刮板运行速度刮板按锅炉排渣量调节至合适的运行速度，在这个速度下既满足出力要求，又使刮链条和链轮磨损慢。无为地提高刮板速度，只能加速刮板、链条和链轮的磨损，降低使用寿命。2、 运行巡检捞渣机在运行期间，应每班巡检一次：环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。3、 链条的截取或更换随着环链磨损而长度增加时，液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，干式出渣机，保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升限高度后，检测开关会通过捞渣机电控柜发出需截链报警信号。此时可采取割去一段环链的方法，使张紧链轮降至位置（如此时需更换刮板，应注意行此项工作，后进行链条的截取的操作）。

具体操作：

（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、螺丝刀、手拉葫芦等，并打开尾部的检修门；

（2）停机并迅速完成以下操作；

（3）按下自动张紧控制柜上的油缸降低按钮，将张紧链轮降至位置，并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链；

（4）截割长出的链环，注意必须割断立环以保证接链环处于立环所示的方位；

（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意拧紧锁紧螺钉）；

（6）取下手拉葫芦，并将检修门关闭。

（7）重新启动捞渣机。

当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张紧链轮降至位置并拆除刮板。

4、 刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低，并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。5、 拖动轮齿的更换    当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、 液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压动力站使用说明书》（英文）及时补充或更换。7、 轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑，润滑脂的更换可随锅炉检修进行，润滑脂必须充满轴承内腔。8、 整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修，不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。

如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修，应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位，液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间，应特别注意！！。在此工作完成后，进行以下操作：

（1） 将捞渣机槽体内的渣水尽除；

（2） 将捞渣机的轴封水管断开；

（3） 松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓；

（4） 松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓；

（5） 松开液压马达与液压动力站的油管；

（6） 如控制电缆长度余量不够的话，还需加长或移除；

（7） 还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。

以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后，启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮，将捞渣机横移出炉下，此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。

2.1.6 机壳首段的定位与连接

按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接，同时将组对好的支架A按预埋导轨定位后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。

机壳对装完成后，应按施工图的焊接要求，对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求，确保整体的承载能力。

以上工作完成后，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验，确保壳体充满水后不渗漏。

渗透试验完成后，壳体的上下仓底部对接处铸石衬层缺口用铸石粉胶泥填平，如右图所示。铸石粉胶泥的制作方法如下：  

按重量70%的铸石粉与4%的 (Na3FSio3)混合并拌匀，加入26%的水玻璃(模数2.8~3.2，比重1.38t/m3)搅拌制成胶泥。填平衬层缺口的胶泥凝固后，用浓度20%的盐酸(HCl)刷洗胶泥表面三遍。注意制成的胶泥应在15分钟内用完。

干式出渣机由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 青岛 的电力等行业积累了大批忠诚的客户。科成亿电力设备带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！