浦东机场货运部南方航空国内航司的免费行李额度差别不大，尺寸要求也差不多。反而是廉价航空，因票价低廉，免费行李额度特别低，不少乘客都忽视了这点，值机时才发现行李超重而不得已购买逾重行李额度。如果行李超重，国内一般是按照经济舱全额票价的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能压缩，预计会超重的话，不妨在网上提前买好超重额度，各航司都有优惠套餐，请关注各航。

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上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，浦东机场货运部南方航空其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，浦东机场货运部南方航空，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。 2014年底，上海虹桥机场启动1号航站楼改造及东交通中心工程。 改造完成后，1号航站楼面积将达13.18万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。

浦东机场货运部南方航空低云是危及飞行安全的危险天气之一，它会影响飞机着陆。在低云遮蔽机场的情况下着陆，如果飞机出云后离地面高度很低，且又未对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，还可能造成飞机与地面障碍物相撞、失速的事故。

浦东机场货运部南方航空低能见度对飞机的起飞、着陆都有相当的影响，雨、云、雾、沙尘暴、浮尘、烟幕和霾等都能使能见度降低，影响航空安全。地面能见度不佳，易产生偏航和迷航，降落时影响安全着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当航线上有雾时，会影响航行；当目标区有雾时，对目视飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。

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