敞开系统或膨胀槽不采用氮气封闭的系统，油品与空气接触的界面会发生氧化反应。一般来说，在高于60℃的条件下，油品与空气接触即发生氧化，氧化产物逐渐形成胶质和沉渣，附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时，氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备，造成泄漏。L-Q系列热传导液精选具有优良抗yang化性的基础油和高温抗yang及抗垢添加剂，可抑制氧化油泥产生的速度和沉积、结垢的倾向，使系统保持良好的传热效果。

导热油电加热器是一种新型、安全、高xiao节能，导热油厂家，低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。

导热油作为一种传热介质已被广泛应用于石油化工、造纸纺织和航空航天等各个行业，它具有传热效率较高，易于调节控制温度，对设备无腐蚀，投资低等优点。

导热油的发展在国外已有60多年的历史，初的导热油产于20世纪30年代初，是由美国Dow化学公司研制的Dowtherm。50年代，美国采用深度精制工艺生产出矿油型导热油；60年代以来，日、德分别推出了性能优良的乙ji联ben系和苄基甲ben系导热油，吕梁导热油，而后各国相继推出同类产品；60年代末我国开始合成型导热油的研制和生产，但当时工业化水平仍较低，并未受到合理开发，350合成型导热油，发展缓慢；70年代国外的一些生产厂家为改善产品的高温性，加入各种类型的添加剂。在我国，随着一些工业装置设备被引进，导热油技术也被带入，与此同时，国内石化行业少数研究生产单位也开始了对导热油的研究和试生产；80年代，我国石化、化纤和化学工业的飞速发展，新工艺对高温加热的需求也越来越大；90年代，低温合成导热油，国内更多人认识到导热油优点，加之工业应用技术也日渐成熟，使得导热油的应用领域有了较大的扩展。

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