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桥式起重机制动及安全检查规定:


桥式起重机制动及安全检查规定

1.运行尽头应设置四套的尽头用的止挡架和迅速、有效的行程限位装置;

2.各限位器应齐全、迅速、有效;

3.导绳器移动应机动,主动限位应迅速可靠;

4.外露传动部分防护罩(盖)应齐全齐全;应装有防雨罩;

5.进入桥式起重机的门和司机室到桥架上的门,应设有掩护装置在电器上,当起重机每一个门打开时,起重机全部机构均应封闭事情;

6.大车轨道铺设在事变面或地面时,起重机应该设置扫轨板;扫轨板距轨面不应大于10mm;

7.应设置不是主动的复位型告急断电开关,并要包管司机在利用时方便;

8.在主梁一侧落钩的单主梁桥式起重机应设置防倾翻钩;小车正常运行时,应包管宁静钩的与主梁的间隙相宜,双梁起重机工厂,运行不应有卡阻;

9.吊运热金属的起升机构应装两套高度限位器,两套开关举措应有先后,并应控制差异的断路装置或采取差异的结构情势,成果应可靠、有效;

10.桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板;滑线真个端梁下,应设置防护板。





起重机主梁的无损检测包括哪几项基本内容?

主梁是整个起重机的承重部件,因此它的重要性也是可想而知的,一定要确保起重机主梁达到各项设计要求。为了满足这一条件的话,就必须对起重机主梁进行无损检测,具体包括哪些检测内容下面小编简单说一下:

其中主梁是有钢板作为原材料并通过焊接的工艺制作而成的,因此除了钢板材质之外,太仓双梁起重机,焊接质量也有严格要求。钢板材质方面通过相关的性能就可以表现出来,双梁起重机供应,因此只要检测主梁在硬度、强度、抗冲击性、耐腐蚀性等方面的好坏就可以了。

考虑到主梁焊接工艺相对比较复杂,容易出现各种缺陷,因此检测的第二项内容就是针对各种缺陷的,检测其各种存在各种缺陷或裂缝,以此来排除因焊接原因出现的问题。在经过多项检测确保起重机主梁没有问题之后,就能放心的将起重机投入使用。



双梁起重机滑轮组部件维修注意事项:


双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说:

(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;

(2)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm;

(3)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,双梁起重机企业,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;

(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。




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