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1.高压微雾化喷嘴：高压微雾化喷嘴由黄铜不锈钢本体、不锈钢喷嘴芯和不锈钢导叶组成，并设有防滴装置。它主要是通过3kg-120kg压力下的液体高速流动，在导叶中形成离心涡流，并从喷嘴喷出非常细的雾粒。高压微雾化喷嘴与空气加湿相比，制造成本高10倍以上，无需空气辅助，系统设备简单，喷雾颗粒细，效果好，无堵塞，无泄漏，内旋自动清洗，不锈钢喷淋。采用的锻造和冲压工艺处理，喷嘴寿命长。高压微雾化喷嘴主要用于厂房加湿、盐雾试验、人工喷雾等加湿场所。
2.第二步。多头广角雾化喷嘴：多头广角雾化喷嘴由主喷嘴体和4-7个可拆卸喷嘴组成。每个喷头都有一个内芯或叶片，便于拆卸和清洗；能产生非常细微的雾化效果；水滴大小可由不同的喷头控制；多喷头广角雾化喷嘴主要用于除尘、消防、烟气洗涤或冷却、水箱C。倾向。
3.压力雾化喷嘴：压力雾化喷嘴主要通过高压液体从喷嘴喷射高速空气。由于喷嘴结构的不同，相应的雾化过程也不同。
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喷嘴在行业中的应用非常广泛，材质从不锈钢、塑料到碳化硅、聚四氟乙烯、PP（工程塑料）、铝合金和钨钢等，应用范围一般常用在汽车、电镀、表面处理、高压清洗、除尘、降温、脱硫、加湿、搅拌、园林等各个行业。
喷嘴哪家好？博原喷嘴，工业喷嘴的生产厂家，专注生产，聚焦品质，不做代销，没有中间环节，拥有的势
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涂油机涂油装置的制作方法
汽车电器零部件产品的涂油，直接影响着产品的性能和手感，是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多，同一产品涂油位置多，涂油区域相距较远。
常规的操作方式是依靠工作人员手工操作，即用毛刷进行涂油，但人工涂油不仅在质量上达不到要求，而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。
随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷，主要表现为涂油不均，处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量，虽然控油器在油腔的中央位置，可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象；其次因油腔腔体较大且腔体较深，油腔四周的压力会较低，这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化，长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象，进而导致涂油不均或不出油。
