机械式停车位在使用运程中通过载车板进行有效的升降或行走完成停取车。这样可以提高每辆车与车之间停靠的安全性。立体车库之于地面停车场的大性在于对空间的立体利用，其中每个停车位都形成围合空间，这与多层或高层房屋建筑物对空间的利用高度相似。根据人与停车设备的关系和自动化程度不同，立体车库分为人车共乘式、准无人式、无人式。自行式立体车库是典型的人车共乘式。由于租赁立体停车库对金属结构框架的立柱垂直度度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面进行检查，如果发现有偏差就要及时校正。此外，租赁立体停车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。

机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不仅能增加停放车辆的数量还能使车库面积大大的缩小。近些年来越来越多的公共场所在解决停车的问题过程中，都会把立体车库作为考虑的一个重要目标。立体车库因其具有的空间利用技术，在根本上解决了现如今停车成本高、停车管控难的现状。汽车在进入车库的时候，需要小心，这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车急不来，如不能一步到位，多移两把也是好的办法。听从保安的指挥也是可以的。

平面移动立体车库的车库为全自动停车方式。通过全自动机型机械动作。利用升降机及横移小车将载车板送至固定的各层各个车位。机械式车位通道宽度大于普通车位，车辆进出车位时，需要调整到与载车板完全平行的角度才能上下车，不像普通车位那样可以斜入斜出，因此增加了通道宽度的要求。立体车库的低耗，家用立体停车位，快捷方便，节省面积等特点受到停车场的青睐，随着当前高科技的发展，立体车库向着便捷、快速、智能化发展，不管在什么情况下都能保证停车设备、车辆及人的安全。

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