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标准混合气体主要用来校对各类气体分析仪。这类气体必须标浓度值,而浓度标示值不一定是气体分析也有重量法混制值。这些标准气体的应用规模很广。
在机动车尾气检测范畴便是测定轿车等移动式排放源的排气浓度时,要用非离散型红外分析仪来测定二氧化碳含量,用氢火焰离子化检测仪来测定烃类含量,用化学发光仪测定氮氧化合物含量。为使这些仪器有较好的使用精度,那就必须用标准气体。
而一般混合气是由两种及以上气体混合配制而成的混合气体,并且只需标出大致浓度即可满意运用要求,这种气体首先一般是作为气体分析仪用的气体
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今天小编来给大家简单介绍一下,在我们的日常生活中,我们常见的混合气体都有哪些,看看有哪些你是不知道的?
干燥空气:21%氧气和79%氮气的混合气体
二氧化碳混合气体:2.5%二氧化碳+27.5%氮气+70%氦气
血液分析混合气体:5%二氧化碳+20%氧气+75%氮气混合气体
【科晶化工】为广大客户提供用气咨询、供气设计方案、各种气体容器、阀门仪表,充装装置的选型和安装服务。
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混合气过浓时,会出现以下现象:发动机启动困难,加速不敏感,排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后,从节气门轴处有油向外渗漏,且发动机动力不足,油耗增加。造成混合气过浓的原因有:
混合气过浓的原因有:
1、浮子室油面过高会。
2、加浓装置失效,一直处于供油状态。
3、主供油装置空气量孔堵塞。
【科晶化工】我们的技术人员经过良好的培训,有着丰富的经验。他们深谙气体安全、气体应用及气体设备常识与技能。欢迎前来咨询。
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