使用融雪剂是有危害的，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，融雪剂仍然是难以取代的。只有尽量减轻融雪剂的危害性，怎样做呢？

　　在国外的做法是ｚｕｉ大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。

为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了'汇集盐水'的方法。在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂。俄罗斯莫斯科市也在市区内建立了多个积雪处理厂，就近将积雪融化、过滤，无害化处理后再排入污水管道。对于撒过融雪剂的'盐雪'，日本环卫工人则会将其压成方砖的形状，装车运到专门的工厂池子里处理，避免污染环境。

环保型融雪剂，主要用于多雪、积冰的寒冷地区。

在使用效果上，高速公路融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜，保护路面和金属等物体，与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比，复合型融雪剂，降低了融雪剂对于环境的伤害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪层，几分钟内雪或冰开始融化，并保持6-12小时之内不再结冰。在某些危险路段如桥梁，坡道，转弯处降雪前播撒可使雪落地即溶。从而保障了道路的畅通和安全。

高速公路融雪剂对防冻、防滑、保护路面、方便清除道路，保证车辆行人安全和环境保护等是积极有效的。

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