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今天给大家讲解一下关于长城4406合成重负荷工业齿轮油一级代理的小知识：合成齿轮油长城4406合成重负荷工业齿轮油一级代理主要用于矿物油性能不够理想的场合，基础油是齿轮油的主要成分，因此基础油对齿轮油的性能有重要影响。从前面我们看到，常规型的齿轮油在低温高温20℃）的使用性能有限，事实上，接近90摄氏度时，无论是从润滑性能还是保护齿轮的角度，应考虑使用合成油。除了可以在高温下使用，合成油在温度变化中性能相对更稳定，粘温性更好（黏度在温度变化中更稳定），性热性更好，相同条件下可以使用更长时间。合成油使用的考虑因素主要是相容性问题，要注意和矿物油的相容性，以及齿轮涂层油漆橡胶密封垫圈逆止器等部件的相容性，如果不相容，应注意把油封等配件换掉，长城4406合成重负荷工业齿轮油一级代理，使用适合于合成油的油封垫圈。合成齿轮油（Syntheticgearoil）的特别之处是基础油使用了合成油，常见的有聚α烯烃（PAO）双酯油聚乙二醇（PAG），聚酯油（polyolesters）。

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决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素：

1、温度，低温选黏度号小的稀油，高温选黏度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。

2、速度，齿轮转速快的选黏度号小的稀油，转速慢的选黏度号大的稠油。

3、载荷，稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。

4、齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大黏度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。

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工业齿轮油液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机（内燃机电动机涡轮机等）输入的转速力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴输出轴壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。传动系统（液压油）设备新旧新设备各方面配合间隙小，可选用低粘度油。旧设备有一定程度的磨损，配合间隙大，需要使用更大黏度的油品才能够达到更好的密封要求，所以旧设备一般用油黏度更高。

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