矿用阻车器何时开启何时关闭

当矿车进要入大罐时候，阻车器打开，摇台下放。

当矿车进入大罐后，阻车器关闭，阻车器手动，摇台抬起。

当矿车要出大罐时，阻车器打开，摇台下放。

当矿车出大罐后，阻车器关闭，摇台抬起。

通过PLC控制，对阻车器和大罐摇台形成连锁，在大罐运行时候阻车器关闭，摇台抬起。当然有时候阻车器也可以通过手动控制。

1、手动式阻车器：

　　手动式阻车器使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开;当矿车通过后，阻车器的性能，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。

　　2、气动阻车器：

　　由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，阻车器施工，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

我国煤矿广泛使用老式手动阻车器，手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高，同时，手动阻车器上下行车都需要人工操作，成本较高，并且无法实现远程监控，阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器，例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等，存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题，无法推广。我国煤矿广泛使用老式手动阻车器，手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高，同时，阻车器，手动阻车器上下行车都需要人工操作，成本较高，并且无法实现远程监控，阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器，例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等，存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题，无法推广。

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