其次，现有的软托盘在使用时，托盘底中部和位于托盘底中部的环形吊带均易磨损(软托盘底的四个角都离开地面一定距离，不易与地面摩擦)，一旦磨损，将造成该柔性软托盘不能再承受重力。

[0005]后，现有的软托盘在用叉车穿进吊环的时候，易将吊环磨坏，从而导致需要重新更换新的吊环，经过长期实践证明，普通材质的护套使用寿命也很短。

实用新型内容

[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种不易损坏的新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘。

[0007]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘，包括方形软托盘底(1)，其特征在于:还包括两根环形吊带，两根所述环形吊带分别沿软托盘底(I)的两条对角线固定在一起。

托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。在托盘尺寸化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，吊袋厂家，1961年化组织颁布了ISO/R198托盘标准
随着各国托盘的大量使用，以及国与国之间频繁的进出口 贸易，使得托盘不仅在企业与企业之间周转，也在国与国之间 周转，区域与区域周转。但由于各区域、各国以及各企业为了 方便各自的托盘使用，纷纷制定了各自尺寸的托盘。日本在 20世纪60年代，企业根据自己产品的包装外形来制作托盘， 结果出现了近千种规格的托盘[6]。托盘包装作业与产品、集 装箱、货架、运输车辆的货台以及搬运设施等都有直接关系，其 规格尺寸是考虑其它物流工具规格尺寸的基础。托盘规格不 统一，造成托盘的使用局限，不能达到物流托盘运输的一贯化 要求，实现不了真正的“门对门”运输，大大降低了物流运输的 效率。
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