厢保温复合板是以 FRP（即食品级的玻璃钢板，也可采用铝板、不锈钢板等金属板）单板为面板，保温板热压机报价，以阻燃性硬质聚氨酯泡沫或聚苯乙xi挤塑泡沫（XPS）为芯板，以的树脂为胶粘剂，内部有必要的加强埋件，在热压机上经高温高压粘接而成。具有：重量轻、强度高，隔热性能好，气密性能好，耐腐蚀性好，可修复性好，厢体外观美观等特点。

5.1 电气控制系统原则

5.1.1 电气元器件及控制系统，电控系统设计、制造、安装、选型应充分考虑环境 和载荷状况，能在现有环境下保证生产的连续和产品的质量。

5.1.2 电控系统应有完善的保护功能，如过载、短路、急停、联锁停止、故障报警等，若突 然失电，要保证人员设备不受损伤。

5.1.3 各单体设备必须配备独立的电控柜（箱），控制柜（箱）上根据功能需要设置相应的控 制按钮，并附中文标识，符合电气控制标准要求；设备操作站设置开关、急停、复位按钮， 安装高度以便于人员操作和维修为宜，并满足机械的控制与安全要求。

5.1.4 设备及控制柜（箱）、操作站必须安装漏电保护与安全接地。所有电机外壳需要可靠 接地；所有变频器需要可靠接地；接地线应具有适应接地电流的能力。

5.1.5 电气和电控柜（箱）设计、制作符合国际电气规范与安全防范标准。

5.1.6 电控柜（箱）内布线用自动线号机制作线号标记，清楚不易脱落。各电气端子应标明 编号、名称，标识与电气图一致。控制柜内使用的布线线槽必须具有 20％的备用空间。

5.1.7 所有电缆采用国内或，要求阻燃等级为 ZRC。

5.1.8 现场电缆须穿管或桥架敷设，南昌保温板热压机，电缆要有明显标识，不同电压等级线路要按照标准颜色

qu分。采用线槽布线要求强/弱电分槽布线，防止干扰；电缆桥架内的电缆不可以进行任何

导线连接。

保温车厢板热压机电控系统：

1.各工序与控制柜连接线槽，所有线槽线量不超过容量 2/3；

2） 电控柜电源总开关必须带脱扣线圈与安全系统联锁，一级报警时能自动跳闸。

3） 所有联接部件必须统一接地，接地主线用 16 平方的接地线，分线使用 6 平方的接地线， 接地线端要使用接线耳冷压接线，用不锈钢丝母和弹簧介子紧固，所有接地接地电阻小于 4 欧姆。

1、模板经龙门刨铣精加工而成，平整度好的模板是压制平整车厢板的可靠保障；

2、同步机构设计精妙，保证了模板的同步水平升降确保压力均匀传导至待制的厢板表面，避免成型后的厢板表面出现压不实而形成的空洞、层间分离、波浪不平现象，同步机构是整台设备的装置是制造外表美观符合保温要求的厢板关键部件；

3、配有恒温水泵的温控加热系统大大缩短胶粘剂的固化时间可实现2小时左右一模；

4、加热水套整体精加工表面平整度好，热交换系统设计精巧，换热面积大，便于更换，不易漏水；

4、车厢板在热压机上一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度大，表面非常平整（平整度误差≤0.3mm/m2 ），了经常出现的车厢板鼓泡、等质量问题；

5、设备总功率低，能耗少。

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