设计时应予考虑。活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。而伸缩体总是处于紧缩的状态。3、桥梁应用之-钢制支承式伸缩缝这种类型桥梁伸缩缝是用钢材组装而成，安装使用钢制支承式伸缩缝能够直接承载车轮载荷的构造。比较常见的是用在钢铁桥工程，

以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，Z型桥梁伸缩缝，衡水海晨新材料公司生产的伸缩缝调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同，Z型桥梁伸缩缝，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。检查伸缩装置的位置，使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有防碍，可以割掉。伸缩装置正确就位后，可以间隔一个焊一个，Z型桥梁伸缩缝型号，

TST碎石弹塑体伸缩缝等。此类伸缩装置的主要特点为:①能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形;②使桥面铺装形成连续体，行车时不产生冲击、震动，行车舒适性较好;③伸缩装置本身形成多重防水构造，Z型桥梁伸缩缝厂家，防水性较好;④在寒冷地区，易于机械化除雪养护，不至于破坏接缝;⑤施工简单易行，便于维修、更换。目前位移量可达1200mm。

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