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汽车衡的日常使用与维护：
机械部分
定期对秤台进行检查，检查秤台四周及底面有无杂物堵塞，及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物，以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整，对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养，无人值守地磅称重软件，使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移，转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活，从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时，螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大，汽车上磅时会加大对传感器的冲击，加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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地磅试验的流程如下：
试验前应正常接通被测地磅的电源，并且大于或等于制造厂家规定的预热时间，并且在每个试验期间能够保持被测地磅一直处于通电状态。除了进行交流电源电压变化试验外，在进行其他试验时应保持交流电源电压的稳定，避免供电电源变化和干扰对地磅性能的影响。试验还应在稳定的环境温度下进行，即我们通常所说的正常室内温度即可，除非该试验另有规定。温度试验和湿度试验还应注意保持被测地磅的秤体上没有水气凝结，这一点比较重要。
在每项试验之前，通常应使用非自动或半自动置零装置将被测地磅置零，是被测地磅的零点尽可能地接近于实际零点，并在置零后的这一项试验期间的任何时候都不能重新调整被测地磅，除非累计显示器出现了指示显着差需要置零外。累计显示器零点累计的鉴别力试验除外，试验期间要求重新置零。试验期间被测地磅的自动置零和零点跟踪装置的状态应符合每项试验的规定。在每一试验条件下出现的空载示值的误差应当记录下来。并应对被本项试验中每一载荷示值进行修正和修正值，无人值守地磅哪家好，以获得修正后的称重结果。
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数字式汽车衡的常见故障分析与处理故障查找的顺序、步骤
先机械部分，霍州无人值守地磅，后电气部分;先仪表部分，后连接部分;先接线盒，后传感器。可根据现场司磅员电话中反映的设备故障现象做出初步故障类型判断，带齐常用工具和所需的特殊工具及备件。到现场后先观察仪表，根据数字仪表的错误提示(数字仪表能提示设备错误信息和每只传感器的工作状态) 确定设备故障点进行处理。
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