安全阀-苏州贝斯曼





全阀是怎么发展到现在这样的呢?

我国的安全阀制造行业经过几十年的发展后,产量实现了大幅度增加,当安全阀设备和管路内压力超过允许值时,阀门自动开启,继而全量排放;当压力降低到规定值时,阀门自动关闭,保证安全阀安全运行。

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安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态,在安全阀的阀瓣处设有反冲盘,借助于气体介质的膨胀冲力,使阀瓣开启到足够的高度,从而达到排量要求。

安全阀是溢流阀众多作用中的一种,是锅炉及压力容器防止超压的重要安全部件,按结构形式来分,要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式(脉冲式),在安装前需要专门测试,并检查其密封性,需要垂直安装在锅商、集箱的高位置。




电影:前往马德拉岛的移动LNG集装箱

从葡萄牙语Sines到Madeira:在陆地和海上旅行中随身携带可移动LNG集装箱,并了解HEROSE阀门的全部意义。

让我们从葡萄牙南部西海岸的一个港口小镇锡尼斯开始。 在这里,大量的LNG集装箱被装载到拖车上并用LNG(带有HEROSE阀)加油。 他们的目的地:里斯本,将集装箱装载到集装箱船上。

从这里可以直接到达马德拉岛。 到达那里后,LNG集装箱再次被装载到拖车上,以将运输到终目的地:位于岛南部的LNG站。

在装满LNG容器并将其运输到工厂时,安全起着重要作用。 HEROSE阀门可确保在整个供应链中安全处理LNG。





电站阀门产生裂纹的原因分析;  电站阀门阀体在钴基合金堆焊中产生裂纹的原因主要是阀体刚性大。在焊接过程中电弧形成熔池,向焊接部位不断熔化加热,而焊后温度又快速下降,熔化金属凝固形成焊缝。如果预热温度低,安全阀,焊层温度下降必然很快。在焊层快速冷却情况下,焊层的收缩率快于阀体的收缩率,在这种应力作用下很快使焊层与母材形成一种内拉应力,将焊层拉裂。在加工焊接部位时应严禁出现尖角。

   预热温度过低,在焊接过程中热量快速散发。层间温度过低,焊层冷却速度过快对于堆焊材料来说是很不利的。焊材钴基合金本身具有很高的红硬性,在500~700℃工作时,硬度能保持300~500HB,但是其韧性低,抗裂性较差,容易形成结晶裂纹或冷裂纹,故焊前必须进行预热。预热温度视工件大小而定,一般预热范围取350-500℃。




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