车载显示屏盘点：各种车载显示屏体验价值优势和不足

    随着汽车智能化趋势愈演愈烈，消费者对汽车的期待也变得越来越多样化，车载显示屏作为主要的人机交互窗口，也被赋予更多的功能需求，在追求功能性满足的同时，消费者对于车载显示屏个性化定制的呼声也越来越高，各大车企和相关厂商也带来了各种不同的创新和技术应用。

   旋转屏

很多消费者在讨论车载显示屏究竟是横屏好还是竖屏好的时候，LP173WF4-SPF4液晶屏，厂商已经生产出可旋转的车载显示屏，无论是竖屏还是横屏，都将自动适配HMI，全新原装LP173WFG-SPD2液晶屏，这一科技的实现，实现了横竖屏二者的融合。

    

显示器TN、IPS、VA面板类型哪个好?

IPS屏：广视角、色彩好

   IPS屏面板较硬，用手指轻触屏幕，画面不会变形。IPS屏在色彩显示、可视角度等方面比TN面板好上不少，对于色彩的呈现范围与准确性也都有亮眼的表现，广视角是IPS面板的原生优势，不论哪个角度观看都不会产生色偏。目前跟影像处理有关的屏幕大多采用IPS面板。苹果也一直与IPS屏捆绑宣传，LG代理LP173WF4-SPF5液晶屏，对于偏爱Mac的用户，IPS屏是一个不错的选择。

     此外，尽管在响应时间上IPS屏比TN屏稍逊一筹，液晶屏，但得益于IPS屏出色的色彩表现，对于兼有办公娱乐多功能需求的普通玩家，IPS屏仍然值得考虑。

     受制于IPS屏需要更多背光灯来提高亮度，功耗偏高的局限性，控制不好就会漏光是IPS屏的通病。不过的屏幕生产厂商在应对这个问题时通常有更规范的把控机制，更值得信赖。

     16、花屏故障现象：格仔形规则块状花屏(满屏竖条)。

　　对应维修思路：主芯片与DDR之间通信。

　　17、花屏故障现象：光栅在垂直方向上出现垂直竖条闪动，且光栅在二分之一处错开。

　　对应维修思路：问题是由行列驱动信号和时序控制信号丢失造成。

　　1)行列驱动电路自身问题.

　　2)逻辑板与行列驱动电路的连接排插接触不良造成驱动信号异常.

　　3)逻辑板格式变换电路未送出RSDS信号.

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