NSK汽车轴承可总结以下几点

强大的产品阵容

每台汽车上一般会使用到100~150个轴承。NSK提供的汽车轴承的范围广泛，包括支撑车轮的轮毂轴承单元、变速器装置轴承、发动机、空调等电装 产品中使用的各种各样的轴承，

近几年，NSK顺应汽车电动化的发展，开发制造了混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车的相关产品。

NSK努力通过生产小型化、轻量化、低磨损、低噪音产品，提升汽车的可靠性、低能耗性，为保护地球环境和提高汽车安全性、舒适性作出贡献。

汽车零部件

成长显著的转向系统事业

NSK开发和生产电动助力转向系统（EPS)， 电动助力转向装置可正确地传达驾驶者意志，在操纵稳定性以及舒适性和安全性方面都非常。此外，通过减少方向盘的操作用力，提高了燃油率；通过电子控制技术的应用，提升了驾驶的安全性。因此，对EPS的需求正在范围内不断增长。NSK在EPS市场中占有相当大的份额，预计未来还会有不断的增长，尤其是来自新兴市场国家，用于小型轿车的管柱型EPS需求的增长。

NSK还提供包括管柱转向器和转向器组件在内的许多其他类型的汽车零部件，例如用于自动变速器系统的中间轴、摩擦材料和单向离合器等。通过这些摩擦材料进行有效地控制压力，以及单向离合器的无级变速装置，可提高燃油率， 具有节能环保的作用。

NSK从很早以前开始，一直致力于这种四列圆锥滚子轴承的长寿命研发。于上个世纪70年代，在世界上开发出带有防止水及异物（铁粉）侵入油封的“密封型四列圆锥滚子轴承”，实现了延长轴承寿命的飞跃性发展。之后，又推出该密封型轴承的润滑脂，在上个世纪90年代，又改进了这种轴承的内部设计，大幅度提升了其额定载荷，并开发出耐氧化铁屑能力极强的新型材料。近年来，还开发出耐异物（铁粉）和冷却水能力俱佳的新型材料。

今后，NSK将继续以成为深受客户喜爱和信任的企业为目标，与客户携手向前发展。

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冶金设备用NSK进口轴承，是在炼铁、炼钢、粗轧、精轧等工序中的高温、高速、超低速、水或异物侵入等恶劣工况下使用的产品。NSK推出适宜钢铁厂所有工序的长寿命、高可靠性的产品，支持着冶金设备的稳定运转，日本进口NSK轴承，

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1、有用游隙

　　有用游隙也叫作业游隙，当然，有用游隙比作业游隙小。有用游隙是指SKF轴承在装置于主机后，在必定载荷效果下，到达必定温升的安稳运转状况下，NSK轴承中存在的实际游隙。

　　2、初始游隙

　　初始游隙是指NSK轴承成套后在装置于机器前，所处在自在状况下的游隙。实际上初始游隙不通过测量是难以得知的．因而初始游隙常常用检验游隙来代替。

　　NSK轴承径向游隙是指在非预紧状况下，径向游隙能接受径向载荷的NSK轴承。NSK轴承的径向内部游隙G是：在不同视点方向，无外载荷效果时一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限方位，移向相反极限方位的径向间隔的算术平均值。

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