爆po片式挡板泄油器

这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别，较大的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复合材料陶瓷挡板，能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确，螺杆泄油器，同时耐腐蚀，缺点就是目前的制造成本较高，难以让生产单位接受。

滑套式泄油器

（1）结构：

滑套式泄油器，又称定压式剪钉泄油器，是通过油管打压将泄油器的泄油通道打开，实现油管内液体进入套管

销滑式泄油器是对滑套式泄油器的一种改进。由外管、滑套、销钉、密封圈、扶正接头、撞击头组成。滑套内径小于油管内径，形成一个直径差；扶正下接头内径小于滑套内径，形成第二个直径差；脱节器上体本身下部直径小于上部直径，形成第三个直径差。在这三个直径差的协调配合下，使脱节器上体与滑套始终保持一定的间隙，井管泄油器，而不致于与滑套相碰造成滑套下滑，因此它工作可靠。该泄油器需泄油时，先将抽油杆和脱节器上体提出井内，把撞击头投入油管内，待撞击头落在滑套上，再投入2根或3根连接在一起的抽油杆到油管内，在抽油杆撞击力的作用下，撞断滑套固定销钉，双城泄油器，滑套下滑露出外管上的泄油孔，使其泄油。

当油井进行检修作业时，起出抽油杆，随后向油管内投入钢棒，当钢棒沿中间滑套内腔下落时，撞击阀体8并砸断阀体8的盲孔端，管柱内腔的井液由阀体8的泄油孔9排到井内(即油套环空中)，实现了泄油的目的。在钢棒砸断阀体8的盲孔端时，内滑套5下移。防喷泄油器无论是处于泄油还是关闭状态，可拉式泄油器，是由其内外井液压差的变化而变化，当油管内液柱的压力高于油套环空中的液柱的压力时，进行泄油，反之不进油，从而防止了井喷的发生。

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