首先，在杭州INA轴承故障特征频率中径向振动在低倍频处存在波峰，如果存在很多同类型的故障，在低倍处会存在比较大的峰值；

其次，在故障特征频率中存在边带，边带间隔倍数为1倍频；

第三，在滚动体征的频率处存在边带，边带间隔主要对架故障特征频率进行保持；第四，如果在加速度频谱中高区域突然生出，则表明有疲劳故障存在。

通过对大量实践的总结，我们对水泥设备中的杭州INA轴承常见故障以及其诊断错误及实用技巧进行了分析与研究，通过研究让我们了解到：我们在工作中一定要对杭州INA轴承故障进行及时的发现，对杭州INA轴承故障根源进行积极的寻找，进而通过相应的补救性措施将故障消除，这是保证设备正常运转的关键所在。

杭州INA轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在杭州INA轴承行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对杭州INA轴承的使用寿命均有影响。杭州INA轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高杭州INA轴承寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在杭州INA轴承推广。双细化工艺不仅可以提高杭州INA轴承寿命，也可以提高杭州INA轴承运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。

贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。杭州INA轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。

补充代号中的后置代号是用来说明杭州INA轴承的某些特殊结构，置于杭州INA轴承代号之后。INA常用补充代号如下：

在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的杭州INA轴承，并为杭州INA轴承代号的一部分（见尺寸表），它们不能用于其他杭州INA轴承。

A，B，杭州INA轴承，C，E- 这些符号没有明确的意义，根据需要，用来表示某些设计特征。

D- 剖分式滚针和保持架组件

P- 杭州INA轴承一面带密封环

PP- 杭州INA轴承两面带密封环

RS- 杭州INA轴承一面带密封圈

2RS- 杭州INA轴承两面带密封圈

TN- 塑料保持架

V- 密封式杭州INA轴承

X- 为符合规定而变更外形尺寸的杭州INA轴承和附件，此补充代号仅在过渡时期内使用。

当一般结构为具有球形滚面时，X还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。

Z- 杭州INA轴承的一面带防尘盖

2Z- 杭州INA轴承的两面带防尘盖

ZW- 滚针和保持架组件，双列

-、2、3、4部分内容参考《INA样本307-滚针杭州INA轴承援助滚子杭州INA轴承》

-第5部分内容参考《国内外杭州INA轴承代号对照手册》

杭州INA轴承-上海恺联轴承由上海恺联轴承有限公司提供。上海恺联轴承有限公司位于上海普陀区兰溪路900弄15号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前上海恺联在向心球轴承中享有良好的声誉。上海恺联取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。上海恺联全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事IKO轴承，日本IKO轴承代理商，上海IKO轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。