十堰管桩-鼎特固建筑工程(图)
目前我国铁路桥梁施工中,管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩:三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振荡力不大的条件,其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m,能饱尝较大振荡荷载或施工振荡,十堰管桩,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略,下沉速度也较同直径的别的管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
选择合理的打桩施工顺序,能减小桩的侧向位移,对周围建筑物不会有大的影响。桩基侧向位移是软弱地基施工中经常见到的一种现象,根据不同情况进行综合分析,制订出合理的打桩施工方案,并采取相应措施,可以把打桩危害降低到限度。基础形状规则的打桩施工顺序应先里后外,由中心逐渐往外侧对称施工。本工程基础形状规则,施工时遵循“对称施工”的原则,确保了基础内挤压应力的平衡。跨中桩,后打边区桩;先打近桩,后打远桩;先打毗邻建筑物的桩,后打远离建筑物的桩。通过采取以上措施,有效地降低了桩基的侧向位移。
十堰管桩-鼎特固建筑工程(图)由湖北鼎特固建筑工程有限公司提供。湖北鼎特固建筑工程有限公司在桩工机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情,鼎特固一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:刘总。